Aufgrund eines technischen Defekts verlor ein PKW Betriebsstoffe. Durch den anhaltenden Regen wurden diese in einen angrenzenden Straßengraben gespült.
Die Einsatzkräfte deichten den betroffenen Bereich ein und verhinderten so eine weitere Ausbreitung.
Der zuständige Straßenbaulastträger sowie die Untere Wasserbehörde wurden informiert.
Nach Abschluss der Maßnahmen wurde die Einsatzstelle an den Straßenbaulastträger übergeben.
Zwei Passantinnen hatten auf der Eisfläche ein Paar Schuhe entdeckt und richtigerweise umgehend den Notruf gewählt. Aufgrund der zunächst unklaren Lage und einer möglichen akuten Lebensgefahr alarmierte die Regionsleitstelle zusätzlich die Tauchergruppen aus Burgdorf, Lohnde, Lehrte und Sehnde für einen möglichen Taucheinsatz.
Der Einsatzleiter, Sönke Seißelberg, ließ unverzüglich einen Trupp mit Überlebensanzügen und speziellem Eisrettungsgerät der Feuerwehr Altwarmbüchen zur Erkundung auf die Eisfläche vorgehen.
Aufgrund der einsetzenden Dämmerung wurde die Einsatzstelle großflächig ausgeleuchtet und der betroffene Bereich systematisch abgesucht.
Nach rund 30 Minuten intensiver Kontrolle konnten keine offenen Einbruchstellen festgestellt werden. Hinweise auf eine verunglückte Person ergaben sich glücklicherweise nicht.
Die zusätzlich alarmierten Kräfte konnten ihre Alarmfahrt abbrechen bzw. wieder in ihre Standorte einrücken. Die Einsatzstelle wurde im Anschluss an die Polizei übergeben.
Hinweis der Feuerwehr
Auch wenn Eisflächen stabil erscheinen: Das Betreten nicht freigegebener Gewässer ist lebensgefährlich. Bereits geringe Temperaturunterschiede oder verdeckte Schwachstellen können zum plötzlichen Einbruch führen.
Im Zweifel gilt: Abstand halten und im Notfall sofort den Notruf 112 wählen.(SK)
Gemeldet wurde ein brennender PKW infolge eines Verkehrsunfalls auf der Autobahn.
Vor Ort stellte sich heraus, dass ein PKW aus bislang unbekannter Ursache von der Fahrbahn abgekommen und in die Mittelschutzplanke geprallt war. Ein offenes Feuer bestätigte sich nicht.
Die Feuerwehr sicherte die Unfallstelle bis zum Eintreffen des Rettungsdienstes ab, stellte den Brandschutz sicher, führte das Batteriemanagement durch und band auslaufende Betriebsstoffe.
Im Einsatz befanden sich das Hilfeleistungslöschfahrzeug, Löschgruppenfahrzeug sowie der Rüstwagen unter der Leitung von Chris Stolorz.
Die Einsatzdauer betrug rund 60 Minuten. Für die Maßnahmen war der Hauptfahrstreifen gesperrt es kam zu Behinderungen. (SK)
Am heutigen Dienstag wurde die Feuerwehr Altwarmbüchen gegen 07:25 Uhr mit dem Stichwort
hm2 – Hilfeleistung mit Menschengefährdung, 2. Alarmstufe – VU 2 LKW, 2× eingeschlossen
auf die A7 in Fahrtrichtung Kassel alarmiert.
Gemäß Alarmstichwort wurden zur Unterstützung die Feuerwehr Kirchhorst-Stelle, die Feuerwehr Isernhagen HB sowie der ELW Isernhagen NB hinzugezogen.
Im Bereich des Zubringers zur A2 am Kreuz Hannover Ost waren zwei LKW von der Fahrbahn abgekommen und in die Schutzplanken geschleudert.
Entgegen der ersten Meldung waren bei Eintreffen der Feuerwehr keine Personen mehr eingeschlossen; alle Beteiligten hatten die Fahrzeuge bereits verlassen.
Da LKW im Fernverkehr große Mengen Diesel mitführen, lag der Schwerpunkt der weiteren Maßnahmen auf dem Umweltschutz. An beiden Fahrzeugen waren die Kraftstofftanks beschädigt und Betriebsstoffe traten aus. Die Leckagen wurden mittels Dichtkeilen und Dichtmasse provisorisch abgedichtet und die Ausbreitung der Flüssigkeiten eingedämmt.
Nach Abschluss aller Maßnahmen wurde die Einsatzstelle an die Polizei übergeben.
Durch den Unfall kam es insbesondere im Berufsverkehr zu erheblichen Verkehrsbeeinträchtigungen auf der A7 sowie im Bereich des Kreuzes Hannover Ost. (SK)
auf die A7 in Fahrtrichtung Hamburg, kurz hinter der Anschlussstelle Altwarmbüchen, alarmiert.
Bereits auf der Anfahrt bestätigte die Leitstelle, dass eine Person in ihrem Fahrzeug eingeklemmt ist.
Insgesamt waren vier PKW an dem Verkehrsunfall beteiligt. Ein Fahrzeug kam in der Leitplanke zum Stehen, der Fahrer war eingeklemmt und musste durch die Feuerwehr technisch gerettet werden.
Die Rettung erfolgte durch HLF und RW mit hydraulischem Rettungsgerät. Nach der Befreiung wurde die Person an den Rettungsdienst übergeben.
Die weiteren beteiligten Fahrzeuge wurden durch das LF kontrolliert. Zu den Maßnahmen gehörten das Batteriemanagement sowie das Abstreuen auslaufender Betriebsstoffe.
Bei einem beteiligten Fahrzeug handelte es sich um ein Gasfahrzeug; der unbeschädigte Gastank wurde vorsorglich abgeschiebert.
Der ELW übernahm die Führungsunterstützung und koordinierte die eingesetzten Kräfte an der Einsatzstelle.
Im Einsatz befanden sich drei Rettungswagen sowie ein Notarzteinsatzfahrzeug. Insgesamt drei verletzte Personen wurden in umliegende Krankenhäuser transportiert.
Die Polizei war mit mehreren Fahrzeugen vor Ort und hat die Ermittlungen zur Unfallursache aufgenommen. Für die Dauer der Rettungs- und Bergungsarbeiten blieb die A7 voll gesperrt, es kam zu einem erheblichen Rückstau.
Appell:
Die Anfahrt zur Einsatzstelle wurde durch eine nicht konsequent gebildete Rettungsgasse deutlich erschwert und kostete wertvolle Zeit.
Bitte denken Sie bei Stau auf Autobahnen immer an die Rettungsgasse – sie kann Leben retten.(SK)
Über die Leitstelle wurden wir zu einem ausgelösten iPhone-Notruf ohne Sprechkontakt alarmiert. Aufgrund der gemeldeten Lage wurde zunächst von einem Verkehrsunfall mit eingeklemmter Person ausgegangen. Das Hilfeleistungslöschfahrzeug stellte am Ende des Beschleunigungsstreifens ein iPhone fest und nahm dieses in Obhut. Eine Person konnte im Bereich der Einsatzstelle nicht angetroffen werden, eine Notlage lag nicht vor. Um eine weitere Gefährdung des fließenden Verkehrs auszuschließen, wurde das Mobiltelefon in Obhut genommen. In Abstimmung mit der Leitstelle wurde veranlasst, einen Streifenwagen der Autobahnpolizei zum Feuerwehrhaus zu entsenden. Dort wurde das Mobiltelefon an die Beamten übergeben. Alle weiteren anfahrenden Kräfte der Feuerwehr sowie ein Notarzteinsatzfahrzeug und ein Rettungswagen konnten die Anfahrt abbrechen bzw. einrücken.
Hinweis: Sollte jemand in dem genannten Zeitraum ein Mobiltelefon verloren haben, kann er sich unter dem unten aufgeführten Kontakt an die zuständige Polizeiautobahnwache wenden.
Auf der Autobahn kam es zu einem Auffahrunfall zwischen einem Mercedes SUV und einem PKW. Glücklicherweise gab es keine Verletzten und keine auslaufenden Betriebsstoffe.
Die Maßnahmen der Feuerwehr beschränkten sich auf die Verkehrssicherung sowie das Sicherstellen des Brandschutzes. (SK)
Ein PKW Audi und ein VW-Kleintransporter kollidierten auf einer Kreuzung. Der Audi prallte dabei gegen einen Ampelmast, der Transporter kam mittig auf der Fahrbahn zum Stehen. Durch den im Audi ausgelösten E-Call erfolgte die automatische Notrufmeldung, welche zur Alarmierung der Feuerwehr führte.
Beim Eintreffen stellte sich heraus, dass alle Fahrzeuginsassen ihre Fahrzeuge selbstständig verlassen konnten und unverletzt waren. Wir sperrten die Einsatzstelle, stellten den Brandschutz sicher und prüften beide Fahrzeuge auf Gefahren im Bereich Elektrik und Antrieb.
Beim Audi handelte es sich um ein Hybridfahrzeug – durch die Airbagauslösung schaltete sich das Hochvoltsystem automatisch ab. Beim Transporter mit konventionellem Antrieb wurde vorsorglich die Batterie abgeklemmt. Beide Fahrzeuge waren nicht mehr fahrbereit und mussten abgeschleppt werden.
Im Einsatz war der Rüstzug der Feuerwehr Altwarmbüchen bestehend aus ELW, HLF, RW und LF unter der Leitung von Stefan Karsten.
Rettungsdienst und Polizei waren ebenfalls vor Ort. Das NEF konnte die Alarmfahrt abbrechen.
Nach rund 60 Minuten war der Einsatz beendet. Durch das hohe Verkehrsaufkommen am Black Friday kam es zeitweise zu erheblichen Verkehrsbehinderungen. (SK)
Am gestrigen Abend führte die Feuerwehr Altwarmbüchen eine umfangreiche technische Hilfeleistungsübung durch. Gegen 18:25 Uhr wurde ein Verkehrsunfall unter dem Stichwort „hm1 – eingeklemmte Person, Verkehrsunfall, RTW vor Ort“ angenommen. Das Übungsszenario befand sich an der K114, in der langen Kurve zwischen Altwarmbüchen und Isernhagen KB – ein realitätsnaher und taktisch anspruchsvoller Übungsort.
Ein VW Golf 4 war nach einem angenommenen Abkommen von der Fahrbahn auf die Fahrzeugseite gekippt und anschließend mit dem Dach gegen einen Straßenbaum zum Liegen gekommen. Der Fahrer – dargestellt durch Sven Nawroth – war im Innenraum eingeschlossen und mit einem Arm unter der Fahrertür eingeklemmt. Die Anlehnung des PKW am Baum erhöhte die Komplexität der Lage deutlich, insbesondere hinsichtlich Stabilisierung, Zugangsöffnung und Rettungstaktik.
Taktische Schwerpunkte der Übung:
• Sichern & Stabilisieren eines PKW in Sonderlage
• Technische Rettung unter erschwerten Bedingungen
• Kommunikation und Abstimmung Feuerwehr und Rettungsdienst
• Erstzugang zum Patienten & medizinische Erstversorgung im Fahrzeug
• Erarbeitung alternativer Rettungswege
Als ersteintreffende Einheit war die KTG Hannover mit einem RTW, drei Notfallsanitäterinnen in Ausbildung sowie Praxisanleitern vor Ort. Nach ihrer ersten Rückmeldung alarmierte die Regionsleitstelle Hannover die Feuerwehr Altwarmbüchen zur technischen Rettung.
Für die Auszubildenden war die Lage ein besonderer Gewinn:
„So praxisnah kann man in der Schule einfach nicht üben. Allein die Tatsache, dass es dunkel war und wir zunächst auf uns allein gestellt waren, war unglaublich herausfordernd und realitätsnah.“, schilderte eine der drei Notfallsanitäterinnen in Ausbildung.
Auch Ortsbrandmeister Björn van Veen zeigte sich sehr zufrieden:
„Die wiederkehrenden Übungen zeigen deutlich, dass wir mit unserem praxisnahen Training auf dem richtigen Weg sind. Die Abläufe sitzen, die Zusammenarbeit funktioniert – genau das brauchen wir für den Einsatzfall.“
Um das Einsatzbild möglichst realistisch darzustellen und Abläufe wie im Realeinsatz zu trainieren, war zusätzlich eine Streifenwagenbesatzung der Polizei Großburgwedel eingebunden.
Dank & Unterstützung
Die Feuerwehr Altwarmbüchen bedankt sich ausdrücklich bei allen Beteiligten, ohne deren Mitwirken eine Übung dieser Größenordnung nicht möglich gewesen wäre:
• KTG-Praxisanleiter Michael Priemer & Oliver Köster
• Firma Jütte – Verformung des Übungsfahrzeugs (Kettenbagger) & Transportlogistik
• Firma Bremer – Bereitstellung des Unfall-PKW
• Bauhof Isernhagen – Radladerbereitstellung
• Straßenmeisterei Burgwedel – Freigabe der Übungsfläche
• Marcus Müller – Langenhagener News – Bereitstellung & Dokumentation des Bildmaterials
Die Planung und Ausarbeitung der Übung erfolgte durch Hendrik Hitzmann und Stefan Karsten. Die Vorbereitung lief über mehrere Wochen – mit dem Ziel, einen realitätsnahen, taktisch herausfordernden Einsatz zu simulieren und Einsatzabläufe weiter zu professionalisieren. (SK)